Comment vérifier un allumage qui ne répond pas sur une tondeuse à gazon à démarrage électrique Murray?

Vérifiez la batterie. Vous devez être certain que la batterie est en bon état et nous supposerons que c'est le cas. Pourtant, même avec une batterie complètement chargée, la tension doit passer des bornes de la batterie aux câbles, donc en plus de confirmer que la batterie est "chaude", il est nécessaire de s'assurer que le connecteur du câble positif est bien serré et que le le câble de terre et la connexion de mise à la terre du châssis sont serrés et non corrodés ou court-circuités.

Vérifiez l'interrupteur à solénoïde. Une fois qu'il a été déterminé que la batterie envoie une tension à travers les câbles, l'étape suivante du circuit est l'interrupteur à solénoïde, généralement situé sur le châssis près du démarreur dans le compartiment moteur. Cet appareil contient un interrupteur électromagnétique qui ferme les contacts lorsqu'il est alimenté par l'allumage. Il mesure environ 5 centimètres (5,1 cm) sur 4 centimètres (5,1 cm), avec deux gros goujons en laiton pour le câble de démarrage, et deux petits goujons à vis pour les fils d'allumage, et peut être rond, ou oblong avec arrondi bords et en plastique noir à fort impact avec une base en métal. En utilisant un fil de cuivre pour "sauter" les deux plus petites bornes, vous pouvez fermer les contacts sur le circuit de démarrage. Vous devriez entendre un clic assez fort et le démarreur devrait tourner lorsque cela est fait. Veillez à ne court-circuiter aucune des bornes avec une partie mise à la terre de la tondeuse et sachez que le courant de 12 volts produira des étincelles lorsqu'il sera contacté.

Vérifiez les interrupteurs de sécurité. Si vous avez réussi à faire tourner le démarreur en sautant les connexions du solénoïde, le circuit du démarreur primaire est bon et le problème réside soit dans le contacteur d'allumage, soit dans les dispositifs de sécurité de la tondeuse. La plupart des tondeuses à démarrage électrique ont trois dispositifs de sécurité. L'un est monté sous le siège, de sorte que la machine ne peut être démarrée que lorsque le conducteur est assis. Un autre se trouve généralement sur la tringlerie embrayage/frein sous le pont sous la pédale d'embrayage. Le troisième est situé soit sur la tringlerie de la courroie d'entraînement de la tondeuse sous le châssis du côté droit (assis) de la tondeuse, soit dans le circuit d'embrayage de la tondeuse électrique si la tondeuse en est équipée. Chacun d'eux a un fiche isolée en plastique avec deux fils allant dans l'appareil, et un cavalier temporaire peut être installé dans eux un à la fois en débranchant chacun et en poussant un morceau de fil de cuivre sous la borne à l'extrémité attachée aux fils. Si vous n'avez pas de chance de trouver un dispositif de sécurité défectueux, le problème se limite au commutateur d'allumage lui-même.