Comment retirer et remplacer un carénage arrière GM standard?
Ne serrez pas sur le côté en essayant de retirer tout le fascia, cela endommagerait probablement le fascia.
Cet article utilise une Buick LaCrosse 2012, mais elle est très similaire à la plupart des autres véhicules GM, et même à la plupart des voitures en général. Bien qu'il soit possible de le faire seul, il est très utile d'avoir une deuxième paire de mains, en particulier pour retirer le fascia!
Partie 1 sur 2: enlever le fascia
- 1Localisez et retirez les vis du passage de roue arrière.
- Sur ce véhicule les vis étaient Torx 15s, mais elles peuvent aussi être Phillips et 7mm
- Parfois, les constructeurs automobiles essaient de cacher des vis sous le revêtement du passage de roue en haut; assurez-vous de vérifier après avoir retiré les autres vis
- 2Retirez les clips (ou les vis) du bas du fascia.
- Sous le fascia, il y a généralement quatre à huit vis ou clips maintenant cette partie vers le bas
- Sur les véhicules haut de gamme, il peut y avoir plus de 20 vis
- Cette voiture n'a que 4 clips standard
- 3Ouvrez le coffre.
- La plupart des fascias ont une lèvre qui se replie sous le tronc pour éviter qu'il ne soit volé; quoi qu'il en soit, cela facilitera la vie de l'ouvrir.
- 4Tirez les "ailes" du fascia
- Les côtés du fascia, ou les "ailes" devraient sortir avec une relative facilité
- S'il semble coincé, une vis a probablement été laissée dans
- Il y aura des bruits de claquement; c'est normal, ce ne sont que les languettes qui sont retirées des fentes
- Ne serrez pas sur le côté en essayant de retirer tout le fascia, cela endommagera probablement le fascia
- 5Retirez le fascia
- Ceci est généralement plus facile à faire à partir de l'un des feux arrière
- Encore une fois, il y aura des éclats, c'est très bien.
- Si cela vous pose trop de problèmes, essayez de faire pivoter un peu la partie inférieure
- Si le problème persiste, assurez-vous que toutes les vis ont été retirées
- 6Mettez le fascia de côté sur une surface douce pour ne pas le rayer
Partie 2 sur 2: remplacement du fascia
- 1Appuyez le carénage en arrière sur le véhicule.
- Assurez-vous que le fascia est centré et appuyez à partir du milieu
- S'il n'est pas centré, il ne repartira pas!
- 2Appuyez sur les "ailes" en place
- Cela aide si vous tirez de l'arrière vers un côté
- Assurez-vous que les fentes sont complètement rentrées
- 3Réinsérez les vis et les clips qui ont été retirés au cours de ce processus.
- Il n'y a pas d'ordre à suivre, juste n'en manquez aucun
- Si vous rencontrez des problèmes pour aligner les trous dans le passage de roue, essayez de mettre les vis de haut en bas
Localisez et retirez les vis du passage de roue arrière.
- Utilisez une sorte de plat pour tenir les clips et les vis afin de ne pas les perdre pendant le travail
- Sur les véhicules Ford, il y a généralement un clip sous chaque feu arrière maintenant le fascia sur lequel vous devez retirer les feux arrière pour accéder si vous souhaitez retirer le fascia
- Utilisez un copain! Le deuxième jeu d'aiguilles accélère le processus et contribue à votre sécurité et à celle de votre véhicule!
- Conduire sans fascia est illégal.
- Ne forcez rien ou vous pourriez finir par casser le fascia ou un autre composant.
- Assurez-vous que toutes les vis sont remises en place, sinon le carénage pourrait tomber et créer des conditions de conduite dangereuses.
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