Comment faire une demande de permis de transport agricole?
Si votre véhicule a un PNBV compris entre 10001 et 11793 kg, vous avez besoin d'un numéro US DOT même si vous êtes certifié agricole.
Afin de transporter des produits agricoles en Europe, vous devez demander divers permis et licences. Les licences et permis que vous devrez obtenir varieront en fonction de votre situation. Par exemple, si vous avez un véhicule plus léger et que vous ne voyagez que dans un seul État, vous aurez peut-être besoin de très peu de permis et de licences. D'un autre côté, si vous avez un véhicule lourd et que vous voyagez dans plusieurs États, vous aurez peut-être besoin de nombreux permis et licences. De plus, si vous prévoyez conduire de la machinerie agricole lourde sur la voie publique, vous aurez besoin d'un autre ensemble de permis pour le faire.
Méthode 1 sur 4: se conformer aux exigences de permis intra-étatiques
- 1Déterminez le poids de votre véhicule. Le poids de votre véhicule déterminera les types de permis et de licences dont vous avez besoin pour exploiter un transporteur intra-étatique. Les départements des transports de l'État et du gouvernement fédéral s'appuieront sur le poids nominal brut du véhicule (PNBV) et/ou sur le poids d'immatriculation combiné (CLW) lors de la détermination du poids. Votre PNBV est une valeur spécifiée par le constructeur de votre véhicule comme le poids en charge d'un seul véhicule. Votre CLW est soit le poids brut déclaré du véhicule à des fins d'immatriculation, soit le poids brut réel le plus élevé du véhicule lorsqu'il est utilisé pendant votre immatriculation actuelle.
- Si votre véhicule a un PNBV inférieur à 4536 kg, aucun permis spécial n'est nécessaire.
- Si votre véhicule a un PNBV compris entre 10001 et 11793 kg, vous avez besoin d'un numéro du département américain des transports (DOT), sauf si vous êtes certifié agricole.
- Si votre véhicule pèse plus de 11793 kg CLW, vous avez besoin d'un numéro DOT américain et de licences fiscales intra-étatiques spécifiées. Si vous êtes une ferme certifiée, vous n'avez besoin que du numéro US DOT.
- 2Demandez un numéro DOT américain. Un numéro US DOT est délivré par le US DOT et sert d'identifiant unique pour les véhicules utilitaires pesant plus de 4536 kg de PNBV. Si vous ne voyagez que dans un État spécifique, le DOT de cet État sera responsable de la délivrance du numéro DOT américain. Vous pouvez vous inscrire en ligne pour obtenir un numéro DOT américain en visitant le site Web de la Federal Motor Carrier Safety Administration. Si vous rencontrez des problèmes avec la demande en ligne, appelez votre division de transport routier locale pour obtenir de l'aide.
- Une fois que vous avez obtenu votre numéro US DOT, affichez-le sur votre véhicule avant de l'utiliser.
- 3Obtenez la certification agricole. La plupart des États proposent un processus de certification agricole vous permettant d'obtenir des plaques d'immatriculation agricoles pour votre véhicule. En obtenant une certification agricole, vous pouvez bénéficier de frais d'enregistrement inférieurs, d'exemptions de taxes poids-kilomètres, d'exemptions de certaines exigences en matière d'assurance, d'exemptions de certaines exigences de sécurité, d'exemptions d'équipements de contrôle de la pollution et d'essais d'émissions, ainsi qu'une réduction de l'Accord international sur la taxe sur les carburants (IFTA) frais.
- Dans l'Oregon, par exemple, vous remplirez une demande de certification agricole en demandant vos informations personnelles (y compris votre numéro US DOT), le nombre total d'acres que vous cultivez, les véhicules que vous souhaitez certifier et les types et quantités les produits et le bétail que vous produisez.
- Si votre demande de certification agricole est acceptée, vous recevrez des plaques agricoles à mettre sur votre véhicule. S'il y a un retard dans l'approbation, votre DMV local vous délivrera un permis d'exploitation agricole temporaire.
- 4Remplissez les formulaires fiscaux intra-étatiques. Si votre véhicule dépasse certaines limites de poids, vous devrez peut-être vous conformer aux exigences de la taxe sur les carburants intra-étatiques. Si tel est le cas, vous devez obtenir la demande de licence requise et la soumettre à votre division de transport routier locale. Par exemple, dans le Kentucky, vous pouvez remplir une demande de camionnage du Kentucky afin de demander une licence de taxe sur les carburants intra-état du Kentucky. L'application vous demandera de fournir des informations personnelles ainsi que toutes les informations commerciales dont vous disposez. De plus, vous devrez répertorier chaque numéro d'identification de véhicule (VIN) pour chaque véhicule que vous souhaitez immatriculer.
- Une fois que vous avez votre licence pour les taxes sur les carburants intra-étatiques, vous devrez produire des déclarations de revenus trimestrielles, qui vous obligent à révéler votre consommation d'essence pour les véhicules immatriculés.
- 5Obtenir des permis spéciaux. Certains États exigent que vous obteniez des permis spéciaux si vous transportez des produits agricoles spécifiques. Vérifiez auprès du DOT de votre état pour déterminer si vous avez besoin de permis d'utilisation spéciale. Par exemple, au Minnesota, certains transporteurs devront obtenir des permis spéciaux pour le transport de matériaux en balles (p. ex. foin) et de bétail.
Si vous êtes une ferme certifiée, vous n'avez besoin que du numéro US DOT.
Méthode 2 sur 4: se conformer aux exigences de permis interétatiques
- 1Déterminez le poids de votre véhicule. Si vous transportez des produits agricoles entre les États, vous devrez répondre à certaines exigences au-delà de celles des transporteurs intra-États. Alors que certaines exigences se chevaucheront, d'autres exigences sont spécifiques aux transporteurs opérant dans plusieurs États. Les types de permis et de licences dont vous avez besoin dépendront en partie du poids de votre véhicule.
- Si votre véhicule a un PNBV inférieur à 4536 kg, aucun permis spécial n'est nécessaire.
- Si votre véhicule a un PNBV compris entre 10001 et 11793 kg, vous avez besoin d'un numéro US DOT même si vous êtes certifié agricole. De plus, vous devrez vous inscrire dans le cadre du programme Unified Carrier Registration (UCR).
- Si votre véhicule pèse plus de 11793 kg CLW, vous avez besoin d'un numéro DOT américain, d'une licence International Fuel Tax Agreement (IFTA), d'un enregistrement UCR et d'une licence International Registration Plan (IRP). Les véhicules certifiés agricoles n'ont besoin que d'un numéro DOT américain, d'un enregistrement UCR et peut-être d'une licence IFTA.
- 2Obtenez un numéro DOT américain. Si un numéro DOT américain est requis pour votre transporteur interétatique, allez en ligne et faites votre demande par l'intermédiaire de la Federal Motor Carrier Safety Administration. Si vous avez des questions ou avez besoin d'aide, contactez la Federal Motor Carrier Safety Administration et non votre DOT local ou national.
- 3Inscrivez-vous dans le cadre du programme UCR. Le programme UCR est destiné à enregistrer et à percevoir des frais auprès des transporteurs engagés dans des voyages interétatiques. Vous postulerez avec votre pays d'origine. Par exemple, dans l'Indiana, vous pouvez postuler en ligne en utilisant leur portail UCR. En général, votre état vous demandera les informations suivantes dans votre demande UCR:
- Vos informations personnelles (y compris votre numéro DOT américain).
- Le nombre de véhicules que vous enregistrez.
- Combien d'argent vous devez, qui est généralement d'environ 57€ pour un ou deux véhicules.
- 4Obtenir une licence IFTA. L'IFTA vous aide à déclarer les taxes sur les carburants lorsque vous voyagez dans plus d'un État. L'IFTA n'est pas une taxe ou des frais distincts. Si vous devez obtenir une licence IFTA, vous le ferez par l'intermédiaire du service des impôts de votre état. Par exemple, dans l'Ohio, vous pouvez télécharger et envoyer par courrier une application IFTA, qui vous demandera les informations suivantes:
- Vos informations personnelles, qui incluront votre numéro US DOT.
- Si vous avez des licences IFTA d'autres États.
- Que vous voyagiez en dehors de votre pays d'origine.
- Combien de décalcomanies vous demandez.
- 5Obtenez des licences IRP. L'IRP est un accord d'enregistrement entre chaque État vous offrant un moyen de payer des frais répartis en fonction de la distance totale parcourue dans toutes les juridictions. Vous vous inscrirez auprès de la division des transporteurs routiers de votre État d'origine. Lors de votre inscription, vous recevrez une plaque d'immatriculation IRP qui vous permettra de voyager en dehors de votre pays d'origine.
- Les frais que vous devrez payer seront répartis en fonction du pourcentage de la distance réelle parcourue par la flotte (et non les véhicules individuels) dans chaque État.
- 6Déterminez si votre camion est soumis aux règles de sécurité. Si vous voyagez entre les États, la loi fédérale peut vous obliger, vous et votre véhicule, à respecter certaines règles de sécurité. Les règles de sécurité que vous devrez peut-être respecter se trouvent dans la loi Moving Ahead for Progress in the 21st Century (MAP-21). Les types de règles de sécurité que vous êtes tenu de respecter dépendront du fait que vous ayez ou non un «véhicule agricole couvert» tel que défini dans MAP-21. S'il ne s'agit pas d'un véhicule agricole couvert, vous devrez probablement répondre à toutes les normes de sécurité. Si vous possédez un véhicule agricole couvert, vous pouvez être exempté ou non de certaines normes. Vérifiez auprès de la division des transporteurs routiers de votre état pour plus d'informations.
- 7Respectez les normes minimales de sécurité. Si vous devez vous conformer aux réglementations de sécurité MAP-21, assurez-vous de savoir lesquelles s'appliquent à vous. Selon votre situation, vous pourriez être tenu de respecter une ou plusieurs des normes de sécurité suivantes:
- Exigences minimales en matière d'assurance
- Une vérification que toutes les pièces et accessoires de votre camion sont en bon état de fonctionnement (par exemple, phares, freins, pare-brise, pneus, échappement, pare-chocs, ceintures de sécurité et direction)
- Tenir divers dossiers d'inspection, de réparation et d'entretien
- Un contrôle annuel de sécurité des camions
- Tests de dépistage de drogue et d'alcool
- Exigences en matière d'heures de conduite et de journal de bord
- Marquages de remorque (par exemple, réflecteurs)
- Sécurisation du chargement
Si votre véhicule pèse plus de 11793 kg CLW, vous avez besoin d'un numéro DOT américain et de licences fiscales intra-étatiques spécifiées.
Méthode 3 sur 4: demander des permis hors de l'État
- 1Vérifiez les accords de réciprocité. Certains États ont des accords de réciprocité avec d'autres États voisins, qui renoncent aux exigences d'enregistrement tant que certains critères sont remplis. Si vous voyagez dans un petit nombre d'États, vérifiez auprès de ces États pour avoir une idée des accords en place. Par exemple, l'Oregon a un accord avec Washington et l'Idaho acceptant de renoncer aux frais d'immatriculation tant que le véhicule de l'Oregon circule dans un rayon de 50 milles de la frontière de l'Oregon.
- 2Obtenir des permis de voyage pour la taxe sur le carburant. Si vous ne voyagez pas souvent dans d'autres États, vous n'avez peut-être pas de licence IFTA. Si vous n'avez pas de permis IFTA mais que vous devez vous rendre dans d'autres États, vous pourrez peut-être obtenir un permis de voyage temporaire pour la taxe sur les carburants. Ces permis temporaires peuvent être obtenus à divers endroits sur place. Par exemple, en Californie, vous pouvez obtenir des permis temporaires à des relais routiers spécifiques. Au Nevada, vous devez appeler la Nevada Motor Carrier Division afin d'obtenir les bons permis. Dans l'Idaho, vous pouvez obtenir un permis à divers relais routiers et points d'entrée.
- 3Répondre aux exigences d'enregistrement de tous les autres États. Si votre état n'a pas de réciprocité avec l'état vers lequel vous vous rendez, vous devrez vous conformer aux exigences de cet état. Appelez la division des transporteurs routiers de chaque État dans lequel vous vous rendez pour obtenir plus d'informations. Si vous vous rendez souvent dans ces États, vous devrez peut-être vous conformer aux exigences fédérales en matière de permis et de licences inter-États.
Si votre véhicule a un PNBV compris entre 10001 et 11793 kg, vous avez besoin d'un numéro du département américain des transports (DOT), sauf si vous êtes certifié agricole.
Méthode 4 sur 4: demander des permis pour des outils d'élevage
- 1Vérifiez les limites de poids et de longueur. Si vous utilisez des machines agricoles lourdes (par exemple, des tracteurs), qui sont appelées outils d'élevage, vous devrez peut-être acquérir des permis pour les conduire sur les routes publiques. Ceci est particulièrement important dans les communautés agricoles pendant la période de récolte. Si le poids de votre véhicule dépasse certaines limites de l'État, vous devrez obtenir un permis pour conduire ce véhicule sur les routes publiques. Vous pouvez trouver ces limites en appelant votre bureau DOT local.
- 2Remplissez la demande requise. Si vous devez remplir une demande, la demande peut généralement être trouvée en ligne en visitant le site Web du DOT de votre état. Votre DOT peut même avoir des exemples de demandes que vous pouvez consulter pour avoir une meilleure idée de la façon de les remplir. Une fois que vous aurez obtenu un formulaire vierge, vous devrez le remplir en fournissant les informations suivantes:
- Votre identité et les itinéraires que vous emprunterez avec vos outils d'élevage. Vous pouvez soit écrire vos itinéraires, soit joindre une carte.
- Identifiez le type de permis dont vous avez besoin.
- Fournissez des détails sur votre véhicule.
- Fournissez des informations sur la fréquence de vos déplacements.
- 3Soumettez la demande. Une fois votre demande terminée, vous la soumettez à votre bureau DOT local. La plupart des bureaux répondront à votre demande dans un délai de trois semaines. Si vous êtes approuvé, vous recevrez un permis qui est automatiquement renouvelé chaque année. Si les routes changent en une seule année, vous devrez peut-être présenter une nouvelle demande. De plus, si votre véhicule change, vous devrez peut-être également présenter une nouvelle demande.
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