Comment remplacer un joint de pompe de piscine?

AVANT d'ouvrir une pompe de piscine pour remplacer un joint, assurez-vous d'inspecter tous les autres composants de la pompe à la recherche de fuites. Le joint est la réparation la plus difficile de la pompe de piscine qui fuit et doit être tenté en dernier recours. Les fuites dues aux fissures du collecteur, aux raccords filetés et aux bouchons d'hivernage desserrés peuvent tous fuir. La source de l'eau peut être difficile à localiser.

Si la pompe fuit au niveau du joint, avez-vous vu des fissures dans la plaque d'étanchéité? Avez-vous installé le joint correctement? (La face en carbone noir du côté du ressort doit entrer en contact avec le côté en céramique blanche)

Si le panier de la pompe a fondu dans le boîtier de la crépine, il y a de fortes chances que la plaque d'étanchéité ait été endommagée par la chaleur et doive être remplacée.

Les roulements de moteur bruyants sont décrits comme un bruit aigu ou métallique qui devient progressivement plus fort avec le temps.

Examinez la roue pour l'érosion. La roue installée en usine peut être entièrement en plastique. La roue de remplacement a un insert d'arbre fileté en laiton qui scelle mieux. Une valeur sûre est de remplacer la turbine si elle montre des signes d'érosion autour de la zone du joint d'arbre.

Astuce de dépose de la turbine robuste: Si votre turbine est difficile à saisir ou à accéder, ou si l'arbre est difficile à maintenir stationnaire, cela peut aider: Utilisez des morceaux de corde à linge ou une autre corde appropriée et passez à travers l'admission de la turbine jusqu'à la sortie et enroulez les extrémités autour d'une tige solide et longue. Tenez l'autre extrémité de l'arbre et tournez la tige dans le sens antihoraire comme indiqué ci-dessus. Si la tenue de l'extrémité de l'arbre est difficile, utilisez une douille (132 fonctionne bien) attachée à une barre de coupe avec de courtes sections de tiges de cintre coupées insérées à l'intérieur de la douille sur les deux zones plates entre la douille et l'arbre de la pompe pour éviter de tourner. N'utilisez jamais de matériaux durs à l'intérieur de la roue, comme du fil métallique au lieu d'un câble, pour tenter de l'enlever car il se cassera facilement. Préparez-vous à un «abandon» soudain s'il faut autant de couple pour briser la roue.Utilisez une petite quantité de graisse légère ou de lubrifiant antigrippant sur les filets de l'arbre de la pompe avant de réinstaller la roue.

La plupart des fuites de pompe sont le résultat d'une défaillance du joint principal. Même une petite quantité d'eau s'échappant du joint principal entraînera probablement une défaillance de la pompe à l'avenir.

Si la pompe fuit autour de la plaque d'étanchéité, il peut être utile d'essayer de la resserrer un peu plus. Avez-vous lubrifié le joint torique? S'il fuit toujours, vous devrez remplacer le joint torique de la plaque d'étanchéité.

Lorsque de l'eau fuit du joint principal, elle fuit directement devant l'entrée d'air du moteur. Une fuite de joint principal laissée pendant une période de temps quelconque entraînera de l'eau chlorée à travers les composants internes de la pompe, ce qui provoquera la rouille des roulements et commencera à faire du bruit.