Comment installer des feux de circulation?
Si ce n'est pas le cas, et que cela ne vous dérange pas que les feux de circulation soient allumés chaque fois que le moteur tourne, vous pouvez ignorer toute cette section.
Vous voudrez peut-être ajouter des feux de jour (DRL) pour permettre aux conducteurs venant en sens inverse de repérer votre véhicule lorsque vos phares sont éteints, ou vous pourriez simplement penser qu'ils ont l'air cool! Dans les deux cas, le moyen le plus simple d'ajouter un DRL à un véhicule plus ancien sans eux est d'acheter un kit DRL à ampoule LED à montage universel. Une fois que vous avez choisi votre kit, montez les feux où vous le souhaitez, connectez le boîtier de commande du kit aux feux et à la batterie du véhicule, et prenez une conduite plus sûre et plus élégante avec votre éclairage DRL.
Partie 1 sur 3: montage des lumières et du boîtier de commande
- 1Marquez les emplacements des vis pour les supports avec un crayon. Les kits DRL à montage universel utilisent 2 barres lumineuses LED qui se clipsent dans des supports de montage séparés. Tenez un support (sans la barre lumineuse installée) contre la carrosserie du véhicule où vous voulez qu'il soit placé, collez un crayon à travers les trous de vis pré-percés pour marquer les emplacements, et répétez avec l'autre support.
- Votre DRL aura meilleure apparence si vous prenez le temps d'utiliser un ruban à mesurer et un crayon pour marquer une paire d'emplacements symétriques (généralement sous et légèrement à l'intérieur des phares) pour les supports.
- Les réglementations gouvernementales en matière de sécurité des véhicules dans votre pays peuvent exiger que les feux de jour soient à une certaine hauteur par rapport au sol, à une certaine distance des bords extérieurs de la voiture et / ou à un certain angle par rapport aux phares avant.
- Les instructions fournies dans cet article sont généralement applicables, mais plus spécifiquement liées à l'un des kits DRL les plus populaires - le kit Philips LED Daylight 8. Suivez toujours les instructions de votre produit spécifique lors de l'installation des feux de circulation.
- 2Vissez solidement les supports dans la carrosserie automobile. Alignez les trous de vis dans l'un des supports sur les marques de crayon que vous avez faites, puis utilisez un tournevis électrique pour enfoncer les 2 vis fournies à travers les trous et dans le matériau de la carrosserie du véhicule. Faites de même avec l'autre support. Vous pouvez également utiliser une perceuse électrique pour créer des trous dans la carrosserie de l'automobile au niveau des marques de crayon, puis placez le support sur les trous et vissez les vis en place avec un tournevis manuel.
- Une autre option consiste à ignorer complètement l'utilisation du support de montage et à fixer la barre lumineuse elle-même directement sur la carrosserie de la voiture à l'aide d'un ruban adhésif double face résistant pour l' extérieur. Cela pourrait être une option si vous placez les lumières sous le surplomb d'une grille d'admission d'air, par exemple.
- 3Vissez, attachez ou collez le boîtier de commande du kit près de la batterie du véhicule. Quelle que soit la marque, votre kit doit être livré avec un petit boîtier de commande (généralement noir) avec au moins 5 fils en saillie. Il s'agit du «centre nerveux» du kit et doit être placé près de la batterie du véhicule. Utilisez des vis, des attaches à glissière ou du ruban de montage (dont un ou plusieurs doivent être fournis dans le kit) pour coller la boîte près de la batterie, mais loin des sources de chaleur dans le compartiment moteur.
- Par exemple, recherchez un endroit le long du périmètre du compartiment moteur qui se trouve à environ 1 pi (30 cm) de la batterie du véhicule.
Le but ici est de connecter vos feux de position à l'un de ces feux afin qu'ils s'allument et s'éteignent également en même temps. - 4Faites passer les fils des barres lumineuses dans le compartiment moteur. Saisissez le fil venant de l'arrière de l'une des barres lumineuses LED et pêchez-le à travers l'arrière du support et dans la grille la plus proche ou tout autre point d'entrée dans le compartiment moteur. Travaillez le fil vers le haut et hors de l'avant supérieur du compartiment moteur pour le moment, puis répétez le processus avec le fil de l'autre barre lumineuse.
- Dans certains cas, vous devrez peut-être retirer puis réinstaller la calandre avant du véhicule afin de faire entrer les fils dans le compartiment moteur. La grille est généralement fixée avec plusieurs vis, mais consultez votre manuel du propriétaire pour obtenir des conseils spécifiques.
- 5Fixez les barres lumineuses LED dans les supports. Avec la plupart des marques, cela implique simplement d'appuyer sur une barre lumineuse directement dans le support jusqu'à ce que vous entendiez un claquement. Maintenant que les lumières réelles sont en place, concentrez-vous sur le câblage de tout correctement!
Partie 2 sur 3: câblage des lumières, du boîtier et de la batterie
- 1Branchez les fils des barres lumineuses dans les fils étiquetés de la boîte. 2 des fils provenant du boîtier de commande auront (avec la plupart des marques) des fiches en plastique transparent qui s'enclenchent avec les fiches de coordination aux extrémités des fils provenant des barres lumineuses LED. Après avoir effectué les connexions, utilisez des attaches à glissière pour fixer les fils le long du périmètre du compartiment moteur, loin de toute pièce mobile ou source de chaleur.
- Reportez-vous à votre guide produit pour confirmer que vous effectuez les connexions correctes.
- 2Retirez le câble de la borne négative de la batterie du véhicule. Utilisez une clé à douille ou une clé à molette pour desserrer l'écrou qui maintient le câble épais contre la borne négative (noire) de la batterie, tirez ou soulevez le câble pour le dégager de la borne et mettez-le de côté. Ensuite, desserrez l'écrou retenant l'autre câble épais à la borne positive (rouge) de la batterie, mais laissez le câble en place.
- La déconnexion du câble de la borne négative est une mesure de sécurité pour réduire le risque de subir un choc indésirable.
En fonction de la marque et du modèle de votre véhicule et des exigences d'éclairage automobile où vous vivez, votre véhicule peut être équipé de feux latéraux, de feux de position ou des deux ensembles de feux. - 3Fixez les fils rouge et noir de la boîte aux bornes de batterie de même couleur. Identifiez les fils rouge et noir provenant du boîtier de commande qui ont ce qui ressemble à des fourches métalliques à 2 broches à leurs extrémités. Faites glisser les broches du fil rouge sur la borne rouge positive (+) de la batterie, puis serrez l'écrou pour fixer le fil rouge et le câble épais en place. Faites glisser les broches du fil noir sur la borne noire négative (-), remettez le câble épais en place et serrez l'écrou sur les deux.
- Certaines marques peuvent ne pas avoir les fourches à 2 broches aux extrémités des fils. Reportez-vous à votre guide produit pour des instructions spécifiques.
Partie 3 sur 3: connexion aux feux latéraux ou aux feux de gabarit
- 1Identifiez le fil positif du marqueur côté batterie ou du feu latéral. Les feux latéraux sont généralement situés à l'intérieur des phares, tandis que les feux de position sont généralement à l'extérieur. Trouvez le feu latéral ou de position du même côté du véhicule que la batterie, puis trouvez les fils qui en sortent dans le compartiment moteur. Utilisez votre manuel du propriétaire pour déterminer quel fil est le fil positif. Marquez-le temporairement avec un morceau de ruban adhésif si vous le souhaitez.
- En fonction de la marque et du modèle de votre véhicule et des exigences d'éclairage automobile où vous vivez, votre véhicule peut être équipé de feux latéraux, de feux de position ou des deux ensembles de feux. Ces feux s'allument lorsque le moteur est allumé mais que les phares sont éteints et s'éteignent lorsque les phares sont allumés.
- Le but ici est de connecter vos feux de position à l'un de ces feux afin qu'ils s'allument et s'éteignent également en même temps. Il peut être nécessaire que vous vivez pour que les feux de position s'éteignent lorsque les phares sont allumés. Si ce n'est pas le cas, et que cela ne vous dérange pas que les feux de circulation soient allumés chaque fois que le moteur tourne, vous pouvez ignorer toute cette section.
- 2Intersectez le fil étiqueté de la boîte avec le fil positif que vous avez trouvé. Il devrait y avoir un fil restant (souvent de couleur orange) provenant du boîtier de commande du kit DRL. Faites-le faire le tour du périmètre du compartiment moteur jusqu'à ce qu'il rencontre le fil positif du marqueur côté batterie ou du feu latéral.
- C'est ici que vous connecterez les 2 fils avec un connecteur T-tap, qui devrait accompagner votre kit. Sinon, achetez-en un dans un magasin de fournitures automobiles.
- 3Fixez un morceau du T-Tap sur le fil positif que vous avez identifié. Les connecteurs en T se séparent en 2 parties, une pour les sections horizontale (supérieure) et verticale (inférieure) d'un grand T.Ouvrez la section supérieure, posez le fil positif dans le canal et enclenchez fermement la section supérieure sur le fil.
- Suivez les instructions spécifiques pour votre kit DRL ou le T-tap que vous avez acheté séparément lors de cette connexion.
Si, au lieu de feux de jour, vous souhaitez installer des feux sur les marchepieds situés le long des côtés inférieurs des camions et d'autres véhicules plus gros, achetez plutôt un kit conçu à cet effet. - 4Serrez le fil du boîtier de commande et branchez les 2 sections de prise en T ensemble. Soulevez la section inférieure du taraud en T, posez le fil provenant du boîtier de commande dans le canal et fermez la section inférieure. Ensuite, branchez les 2 sections du T-tap ensemble. Le fil positif et le fil du boîtier de commande sont maintenant connectés en toute sécurité.
- Utilisez des attaches à glissière pour fixer le fil du boîtier de commande en excès au périmètre du compartiment moteur, loin de toute pièce mobile ou source de chaleur.
- 5Fermez le capot, démarrez le moteur et testez vos nouveaux feux de circulation. Si vous démarrez le moteur et gardez les phares éteints, le DRL devrait s'allumer immédiatement. Lorsque vous allumez les phares, le DRL devrait s'éteindre dans les 2-3 secondes. Lorsque vous arrêtez le moteur, le DRL devrait s'éteindre dans les 15 à 20 secondes.
- Si les lumières ne fonctionnent pas correctement, revérifiez votre travail conformément aux instructions du produit. Si vous ne parvenez toujours pas à résoudre le problème, amenez votre véhicule chez un mécanicien agréé pour obtenir de l'aide.
- Si, au lieu de jour en cours d' exécution lumières, vous êtes intéressé à l'installation de feux sur les cours d' exécution panneaux situés le long des côtés inférieurs des camions et autres gros véhicules, boutique pour un kit prévu à cet effet à la place. Certains éléments de l'installation, mais pas tous, seront les mêmes qu'avec un kit DRL, alors suivez toujours les instructions du produit.
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