Comment changer l'huile et le filtre dans une Harley Davidson Sportster avec un moteur Evolution?
De plus, lorsque le vélo reste assis pendant quelques jours, l'huile peut s'écouler du sac d'huile dans le moteur.
Changer l'huile sur un Hardly Davidson Sportster avec un moteur Evolution est un peu différent des autres motos. Fondamentalement, le moteur Sportster a une conception de pompe à huile à carter sec , ce qui signifie que toute l'huile est contenue dans un sac d'huile sur le côté de la moto et est continuellement distribuée du sac d'huile à travers le moteur et de nouveau dans le sac d'huile. Le sac d'huile est connecté à la pompe à huile via des tuyaux au lieu de la pompe située dans le puisard et pompant de l'huile comme dans la plupart des voitures et des vélos à carter humide. Si cela vous déroute, ne vous inquiétez pas, ce guide vous montrera comment changer l'huile et le filtre d'une Harley Davidson Sportster avec un moteur Evolution.
- 1Montez un peu sur votre vélo pour réchauffer l'huile. De plus, lorsque le vélo reste assis pendant quelques jours, l'huile peut s'écouler du sac d'huile dans le moteur. Puisqu'il s'agit d'un système d'huile à carter sec, vous viderez le sac d'huile et tout ce qui s'est retrouvé dans le moteur par ce type de vidange y restera et se mélangera à la nouvelle huile après le changement. De plus, l'huile chaude est beaucoup plus disposée à s'écouler et s'égouttera plus facilement.
- 2Rassemblez vos outils. Préparez tout à portée de main.
- 3Mettez le vélo sur la béquille latérale. Placez le bac de vidange sous le vélo près de la roue arrière et trouvez le tuyau. L'extrémité libre de celui-ci sera bouchée avec un bouchon en plastique qui sert également de clip qui maintient le tuyau au tube du cadre.
- 4Retirez le collier de serrage. À l'aide du tournevis à lame plate, dévissez le collier de serrage fixant le bouchon du flexible et déplacez-le vers le haut du flexible au-delà du bouchon.
- 5Débrancher. Après vous être assuré que le bac de vidange est en place pour récupérer l'huile, retirez le bouchon en plastique du tuyau en vous assurant de ne pas être brûlé par l'huile chaude qui sort.
- 6Attendez que le flux d'huile soit réduit à goutte. Chevauchez le vélo et redressez-le. Le flux devrait reprendre. Gardez le vélo droit jusqu'à ce que vous entendiez le flux revenir à une goutte.
- 7Remettez le vélo sur la béquille latérale. Vous devriez entendre à nouveau le flux. Attendez qu'il soit épuisé.
Dévissez le filtre en laissant l'huile s'égoutter dans le bac de récupération. - 8Branchez le tuyau avec le bouchon. Ne serrez pas encore la pince. Vous y reviendrez après les prochaines étapes.
- 9Déplacez le bac de vidange sous le filtre à huile. Dévissez le filtre en laissant l'huile s'égoutter dans le bac de récupération.
- 10Essuyez le siège du filtre. Versez environ 4 oz. d'huile fraîche dans le nouveau filtre, étalez une fine couche d'huile fraîche sur le joint du filtre et vissez le nouveau filtre. Serrez-le avec vos mains environ un quart de tour après le point de contact joint-siège. Ne serrez pas trop, sauf si vous aimez utiliser des clés pour filtre à huile. Une fois que le joint est en place, l'huile ne fuira pas car la pression d'huile dans ces vélos n'est pas élevée. Si vous avez une fuite, resserrez un peu plus, mais seulement un peu.
- 11Remettez la casserole dans le logement de vidange du sac d'huile. Ouvrez la prise de la maison. À ce moment-là, un peu plus d'huile a fait son chemin et vous en retirerez de l'huile supplémentaire. Après cela, réinstallez le bouchon, serrez le collier de serrage et fixez le tuyau sur le tube du cadre.
- Si vous ouvrez le bouchon de remplissage d'huile après avoir retiré le bouchon de vidange, cela aidera l'huile à s'écouler.
- Il suffit de laisser l'huile s'égoutter partout où elle peut en essuyant une partie des gouttes d'huile évidentes avec un chiffon, puis de laver le vélo avec un tuyau en faisant attention aux endroits sous le filtre qui ont été souillés par l'huile. Cela permet d'économiser beaucoup de temps et d'anxiété au sujet de la vidange d'huile.
- Bac de vidange
- Tournevis à lame plate
- Clé pour filtre à huile (en option)
Lisez aussi: Comment retirer une roue avant GL1500 Goldwing?
Questions et réponses
- J'ai un filtre à huile chromé; sont-ils tous chromés, ou est-ce juste bling?C'est juste bling. J'ai un filtre noir sur mon Sportster.
- Combien d'huile faut-il pour effectuer une vidange d'huile?La moto Harley Davidson typique prendra environ deux pintes d'huile dans un changement d'huile.
- Pourquoi du gaz entre dans mon pétrole?Ce n'est pas le cas. Si vous avez de l'essence dans votre huile, c'est qu'il y a un problème avec votre joint de culasse.
Les commentaires (5)
- Sympa et simple, mais instructif.
- Merci beaucoup. Je ne savais rien jusqu'à ce que j'écoute cela.
- Belle explication simple aidée par les illustrations.
- Très clairement décrit dans un sens logique. Merci.
- Facile, rapide et très professionnel. J'utiliserai à nouveau le guide, merci!!
En parallèle
