Comment pratiquer une bonne étiquette sur les sentiers en vélo de montagne?

Pratiquer une bonne étiquette sur les sentiers fait partie du casse-tête et fait de vous une partie plus précieuse de la communauté du vélo de montagne.

Être un grand vététiste implique plus que simplement savoir faire du vélo. Pratiquer une bonne étiquette sur les sentiers fait partie du casse-tête et fait de vous une partie plus précieuse de la communauté du vélo de montagne.

Partie 1 sur 3: prendre soin du sentier

1

Restez toujours sur la piste. Il y a de fortes chances que le sentier mène là où il va pour une raison et que le fait de s'écarter du sentier vous met en danger, vous, un autre vététiste ou utilisateur du sentier et l'environnement.
2

Ne soyez pas une punaise. Un emballage d'un Cliff Bar ou d'une barre Snickers pèse moins d'un gramme et ne va pas vous alourdir. Mettez-le dans votre sac et jetez-le dans une poubelle appropriée à la fin de votre trajet.
3

Passez les autres avec soin. Lorsqu'il est nécessaire de passer, essayez de rester sur le sentier si possible.
4

Assurez-vous que le sentier est ouvert. Si un sentier est fermé, il en dira généralement quelque chose au début du sentier. Habituellement, deux journaux à travers le sentier signifient qu'il est fermé. Les sentiers sont fermés à 99% du temps pour une raison, alors ne roulez pas sur des sentiers fermés.

Partie 2 sur 3: Rencontrer d'autres utilisateurs du sentier

1

Ralentir! Porter plus de vitesse en passant signifie moins de temps pour réagir à toute situation qui pourrait survenir. Ralentissez et gardez le contrôle de votre vélo.
2

Alertez l'autre utilisateur (surtout si vous passez par derrière). Ceci est particulièrement important si vous dépassez un cavalier, car les chevaux ne sont pas des prédateurs et feront peur. Il est sage de demander au cavalier comment il veut que je passe, car il aura l'extrémité la plus courte du bâton si le cheval bosse ou court. Lorsque vous dépassez un motard ou un piéton, essayez de dire «À gauche» ou «À droite».
3

Choisissez où vous voulez passer. Évitez de dépasser un autre utilisateur avant un virage (surtout s'il s'agit d'un virage à l'aveugle). Passez à un point large du sentier.
4

En passant par derrière, laissez beaucoup d'espace. Pensez à ces panneaux sur l'autoroute indiquant le dépassement d'un camion qui disent «laissez plus d'espace». Assurez-vous de ne pas interrompre l'autre utilisateur car rien n'est plus ennuyeux que d'avoir à freiner et de perdre un élan précieux parce que certains secousses vous coupent la parole.
5

Cédez le passage aux chevaux et aux marcheurs / randonneurs / joggeurs. Si vous rencontrez un autre motard, celui qui monte a la priorité.

Essayez de rester sur le sentier si possible — Lorsqu'il est nécessaire de passer, essayez de rester sur le sentier si possible.

Partie 3 sur 3: en cours de préparation

1

Connaissez vos limites. Commencez lentement, roulez en vert ou débutant classe les sentiers à voie unique, puis remontez à partir de là.
2

Portez toujours un casque. Personne ne veut que son trajet soit gâché en voyant vos cerveaux éclaboussés sur le sentier parce que vous avez heurté un rocher ou un arbre et que vous ne portiez pas de casque. Votre cerveau est la partie la plus importante de votre corps.
3

Portez des vêtements appropriés et assurez-vous que votre vélo est en bon état. Bien que cela puisse être amusant de voir un cavalier porter un speedo, vous auriez l'air assez stupide. Apportez beaucoup de couches et gardez à l'esprit que vous pouvez changer de plusieurs centaines de pieds d'altitude et qu'il fait plus froid à des altitudes plus élevées. Assurez-vous que votre vélo est en bon état de marche, que vos vitesses passent bien, que vos freins fonctionnent et que vos pneus sont correctement gonflés.

Conseils

Le vélo de montagne, c'est s'amuser. Si vous dépassez un autre cavalier, souriez et dites bonjour. Cela améliorera vos deux sorties.

Mises en garde

Portez toujours un casque. Si vous pensez que c'est cool de ne pas porter de casque, vous vous trompez. Les meilleurs cyclistes du monde portent toujours leur casque, vous devriez donc le faire aussi.

Lisez aussi: Comment se fondre?