Comment faire des virages à droite, à gauche et en U
Pour faire un virage à droite, commencez par mettre votre clignotant environ 100 mètres avant le virage et en vous rapprochant légèrement du côté droit de la rue. À l'approche du virage, réduisez votre vitesse à 10 à 15 milles à l'heure et vérifiez dans vos rétroviseurs s'il y a des piétons, des cyclistes ou d'autres véhicules qui pourraient se trouver sur votre chemin. Enfin, prenez le virage le plus serré possible pour éviter d'entrer dans la voie de gauche. Pour les virages à gauche, assurez-vous de vous arrêter complètement avant de tourner, car vous devez céder le passage à la circulation venant en sens inverse. Pendant que vous attendez, gardez les roues droites, sinon vous risquez d'être poussé dans la circulation venant en sens inverse si quelqu'un vous heurte par derrière. Une fois que les voies venant en sens inverse sont dégagées, prenez le virage. Pour plus d'aide, comme comment faire demi-tour, lisez la suite.
Combien de temps puis-je entrer dans la voie de droite après avoir tourné à gauche?
Faire des virages à droite, des virages à gauche et des demi-tours appropriés demande juste de la pratique. Lorsque vous faites des virages, n'oubliez pas d'allumer votre clignotant, de réduire votre vitesse et de vérifier la circulation et les piétons venant en sens inverse. Lorsque vous faites demi-tour, assurez-vous de vérifier les panneaux de signalisation pour voir s'ils sont autorisés.
Méthode 1 sur 3: faire un virage à droite
- 1Mettez votre clignotant. Allumez-le 100 mètres (30 mètres) ou un pâté de maisons entier avant le virage. À l'approche du virage, rapprochez-vous du côté droit de la rue. Cela signalera aux voitures que vous vous préparez à faire demi-tour.
- 2Réduisez votre vitesse à 10 à 15 mph (16 à 24 km/h). Pour ce faire, placez votre pied sur la pédale de frein. Lorsque vous réduisez votre vitesse, jetez un coup d'œil à votre rétroviseur et à votre rétroviseur droit pour voir si les voitures derrière vous ralentissent.
- Si vous remarquez que les voitures derrière vous ne ralentissent pas, appuyez plusieurs fois sur votre pédale de frein pour signaler que vous freinez.
- 3Vérifiez la présence de piétons, de cyclistes, de motos et d'autres véhicules. Pour ce faire, regardez dans votre rétroviseur droit et en regardant en arrière par-dessus votre épaule droite. Une fois votre chemin dégagé, tournez à droite en tournant votre volant vers la droite.CONSEIL D'EXPERT
Notre expert est d'accord: la chose la plus importante que vous ayez à faire lorsque vous faites demi-tour est de regarder partout: regardez à votre gauche, derrière vous et par-dessus votre épaule droite avant le virage, et vérifiez votre rétroviseur pendant que vous terminez. le tour.
- 4Tournez dans la voie de droite. Pas la voie de gauche si vous vous engagez dans une rue à deux voies. Essayez de faire votre virage aussi serré que possible sans heurter le trottoir. En d'autres termes, ne faites pas un virage large et rapide. Faire de larges virages peut vous amener à emprunter les voies de circulation venant en sens inverse.
- Ne tournez pas à droite depuis une voie de gauche.
Faire des virages à droite, des virages à gauche et des demi-tours appropriés demande juste de la pratique.
Méthode 2 sur 3: tourner à gauche
- 1Faites attention aux panneaux de signalisation. Vous voulez faire cela parce que les virages à gauche ne sont pas toujours autorisés. Si vous voyez un panneau indiquant qu'un virage à gauche est illégal, continuez à conduire jusqu'à ce que vous puissiez faire un virage à gauche légal.
- Par exemple, certains feux de circulation et intersections interdisent les virages à gauche.
- 2Allumez votre clignotant. Faites-le au moins 100 mètres (30 mètres) avant le virage réel. A l'approche du virage, réduisez votre vitesse à 10 à 15 miles par heure (16 à 24 km/h) en appuyant sur la pédale de frein. Rapprochez-vous le plus possible de la ligne médiane ou de la médiane.
- Utilisez la voie du centre gauche s'il y en a une pour effectuer votre virage à gauche.
- N'essayez pas de tourner à gauche depuis une voie de droite.
- 3Arrêtez-vous complètement et cédez au trafic venant en sens inverse. Pendant que vous cédez, gardez vos roues droites en tenant votre volant droit. Si vos roues sont légèrement tournées vers la gauche en attendant, vous pouvez être poussé dans la circulation venant en sens inverse si une voiture vous heurte par derrière.
- 4Tournez à gauche une fois que les voies venant en sens inverse sont dégagées. En règle générale, ne tournez pas si les véhicules venant en sens inverse sont à moins de 200 mètres (60 mètres) de vous. Une fois les voies dégagées, vous pouvez prendre la voie de gauche ou de droite si vous vous engagez dans une rue à deux voies.
- Si vous vous engagez dans une rue à voie unique, assurez-vous de ne pas couper le coin de la voie de circulation venant en sens inverse. En d'autres termes, ne faites pas votre virage à gauche trop serré.
Pour les virages à gauche, assurez-vous de vous arrêter complètement avant de tourner, car vous devez céder le passage à la circulation venant en sens inverse.
Méthode 3 sur 3: faire demi-tour
- 1Vérifiez les panneaux interdisant les demi-tours. Vous ne pouvez faire demi-tour que si vous traversez une double ligne jaune, il y a un panneau " Demi-tour uniquement ", vous êtes dans un quartier résidentiel, et si vous êtes dans la voie la plus à gauche et qu'aucun panneau n'interdit le U- se tourne.
- Vous pouvez également faire demi-tour sur une autoroute à chaussées séparées s'il y a une ouverture dans la séparation centrale et que l'ouverture n'est pas réservée aux véhicules de police ou d'urgence.
- 2Allumez votre signal gauche et réduisez votre vitesse. Une fois que vous approchez de votre virage, approchez-vous le plus possible de la ligne médiane de la route et arrêtez-vous complètement. Observez la circulation et vérifiez les véhicules et les motos venant en sens inverse, ainsi que les piétons et les vélos.
- Les véhicules venant en sens inverse doivent se trouver à plus de 200 mètres (60 mètres) avant de faire demi-tour.
- Ne faites pas demi-tour depuis la voie de droite.
- 3Tournez votre volant vers la gauche aussi loin que vous le pouvez. Faites-le pour vous préparer au demi-tour. Une fois les voies dégagées, accélérez légèrement et laissez le volant se corriger en position droite. Tournez ensuite sur la voie de gauche.
- Ne tournez pas dans la voie la plus à droite.
- 4Évitez de faire des demi-tours illégaux. Les demi-tours sont interdits lorsqu'il y a un panneau "Pas de demi-tour", que vous êtes dans une rue à sens unique, et lorsque vous ne pouvez pas voir 200 mètres (60 mètres) dans les deux sens (à cause des collines, des virages, de la pluie, de la neige, brouillard et autres obstacles).
- De plus, ne faites pas demi-tour sur les autoroutes séparées par des bordures, deux séries de doubles lignes jaunes et d'autres mécanismes de séparation.
Lisez aussi: Comment demander un numéro DOT?
Questions et réponses
- Comment utiliser le frein et la pédale d'accélérateur lorsque je tourne?Lorsque vous vous préparez à tourner, mettez votre pied sur le frein. Desserrez le frein et appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur lorsque vous commencez à tourner. Intégrez-vous le plus rapidement possible dans le flux de la circulation.
- Comment rendre mes virages moins saccadés?Gardez vos mains à 9 et 3. Si c'est un virage difficile, tournez le volant aussi loin que possible à droite ou à gauche. Assurez-vous d'être près du trottoir, mais pas trop près. Gardez vos mains stables tout au long du virage, ne les déplacez pas partout. Lorsque vous avez terminé le virage, desserrez votre emprise sur la roue et laissez-la tourner en place.
- Comment puis-je déterminer qui est responsable d'un accident?Dans la plupart des États, si quelqu'un conduit trop près de vous et que vous freinez, le faisant entrer dans votre véhicule, c'est généralement de sa faute. Recherchez sur Internet votre situation exacte. Il y a beaucoup d'informations là-bas.
- Si je tourne à gauche et qu'une voiture vient de ma gauche avec son signal allumé pour tourner à droite et qu'il va tout droit à la place, à qui la faute si je me retire et que la voiture me heurte?C'est techniquement votre faute car s'il tournait à droite, vous l'auriez peut-être encore coupé (selon la situation sur la route).
- Combien de temps puis-je entrer dans la voie de droite après avoir tourné à gauche?Une fois que la voie de droite est libre, vous pouvez continuer pour entrer dans la voie de droite.
- Est-il illégal de ne pas signaler les virages ou les changements de voie?Cela dépend de l'état dans lequel vous résidez. Vérifiez les directives de conduite de votre état. Cependant, en règle générale, vous devez toujours allumer votre clignotant lorsque vous tournez.
- Que se passe-t-il si je fais un demi-tour illégal?Si vous ne vous faites pas prendre, rien, tant que vous faites attention à éviter les collisions avec d'autres voitures. Si vous vous faites prendre, que ce soit par un policier ou une caméra surveillant la zone, vous recevrez une contravention.
- Comment tourner sans être près du trottoir ou presque heurter l'autre voiture?Si vous allez faire un virage, conduisez jusqu'à ce que le trottoir soit aligné avec le côté de votre voiture. Une fois que vous avez fait cela, vous pouvez commencer à faire votre tour.
- Comment m'assurer de ne pas heurter l'îlot central lors d'un demi-tour?L'îlot central sera sur votre gauche si vous conduisez en Europe. Vous pouvez toujours baisser votre fenêtre et vous pencher légèrement pour voir clairement votre roue et l'île. Procédez simplement lentement et restez dans les limites de votre voie.
Les commentaires (1)
- J'ai eu du mal avec les virages à gauche jusqu'à ce que je lise ceci. Merci.
