Comment devenir pro dans Trackmania Nations?

Démarrez votre jeu trackmania nations et recherchez un serveur avec des cartes construites par des professionnels (cartes techniques préférées (beaucoup de virages, presque pas de boucles/wallrides))

Si vous jouez à ce jeu pour la première fois, démarrez le mode solo et entraînez-vous d'abord sur toutes les cartes nadeo (débutant, avancé, expert ET pro) en essayant d'obtenir la médaille verte sur chaque piste pour acquérir les bases et connaître la physique de mieux ta voiture

Le secret de ce jeu est le glissement prévu. La glisse vous aide à prendre les courbes plus rapidement. Certains diront peut-être que glisser est inutile parce que la seule chose qui se passe, c'est que votre dos éclate. Eh bien, c'est vrai, mais ils n'ont tout simplement pas essayé de le faire, ou n'ont pas l'expérience requise pour le faire.

Les points suivants décrivent les différents types de diapositives dont vous aurez besoin pour que tout le monde (ou PRESQUE tout le monde) avale votre poussière.

Toboggan de base/débutant - Presque tous les joueurs (y compris moi) commencent la glissade avec le toboggan de base, c'est-à-dire en freinant sans accélérer. Il est nécessaire sur les courbes vraiment dures. Vous aurez besoin de beaucoup de vitesse en glissant, alors cherchez une courbe où vous arriverez très vite. Appuyez sur votre bouton tournant et après cela, appuyez sur le frein. Veillez à ce que vous tourniez d'abord et PUIS freinez, sinon la voiture ne glissera pas. Relâchez le virage lorsque vous pensez que c'est le bon moment. commencez à accélérer et tournez brièvement dans l'autre sens pour rattraper l'adhérence de la rue.

Power slide - Le toboggan le plus utilisé entre les professionnels est le power slide. Il freine en accélérant. C'est la même procédure que la diapositive de base mais ne relâchez pas le bouton d'accélération. Cette diapositive est beaucoup plus longue et bien sûr plus rapide. Pour l'utiliser, vous n'avez pas besoin d'être aussi rapide qu'avec le toboggan de base, mais vous aurez besoin d'une vitesse considérable. Il est difficile de trouver la bonne glissière pour la bonne courbe, mais tôt ou tard, vous saurez quoi utiliser où.

Diapositive pulsée - C'est une diapositive très délicate. Il n'y a pas beaucoup de courbes pour faire celle-ci, mais s'il y en a une, l'utiliser serait vraiment utile. C'est un mélange du Basic ET du power slide. Ce n'est pas seulement une diapositive. C'est une diapositive composée de plusieurs diapositives. Commencez par le power slide et lorsque vous en avez besoin, relâchez le frein et revenez dessus. L'autre type de pulsatif slide est la même chose mais au lieu de relâcher et d'appuyer sur le bouton de frein, appuyez sur le bouton d'accélération. Cela peut sembler un peu étrange et vous vous demanderez où vous devez l'utiliser. Je peux vous dire: Nadeo Pro A-1 - Le long virage après le deuxième petit saut (dans les parties de la boucle), vous aurez besoin d'une longue glissade rapide pour faire la première courbe et juste après, vous aurez besoin d'un lent et court. Vous commencerez donc par un powerlide et relâcherez le bouton d'accélération lorsque vous arriverez au virage le plus difficile et recommencerez immédiatement à accélérer après le virage. Vous aurez besoin de beaucoup de vitesse pour le faire. Il est important de dire que vous ne pouvez "pulser" que s'il y a au moins 3 bandes de freinage visibles au sol (ça fait bizarre, mais vous verrez)

Toboggan Ramstone - Qu'est-ce que le ramstone? C'est la petite bande grise qui annonce les bords d'une piste. Si vous êtes trop lent à glisser mais que vous voulez vraiment glisser, cette diapositive peut vous aider. Conduisez sur le ramstone et commencez à glisser sur le ramstone dans la piste. Celui-ci est assez difficile car le risque est très élevé de toucher la planche en l'essayant. Déconseillé aux débutants en mode rondes.

Glissade lente - Ce type de glissade n'est pas très connu dans la communauté. L'intention de celui-ci est de glisser alors que vous seriez normalement trop lent pour le faire. La technique est complètement différente et vous aurez peut-être besoin de beaucoup d'entraînement pour la gérer. Ce toboggan peut être fait à n'importe quelle vitesse. La meilleure façon de le pratiquer est de construire une piste avec un virage à 180° à droite au début. Commencez à conduire jusqu'à ce que vous atteigniez le virage. Dirigez-vous ensuite dans le virage. Ensuite, relâchez la clé de direction et appuyez sur la touche de pause (vous devez conduire tout droit). Pendant que vous appuyez sur la pause, recommencez à diriger. Si vous l'avez fait correctement, votre voiture commencera à glisser.

Wallbang - Ce n'est pas un slide mais c'est une autre technique pour devenir pro. Sur certains virages en U, vous pouvez arriver trop vite et vous devrez freiner très longtemps pour prendre le virage. Il serait donc préférable de frapper la planche au lieu de freiner et de traverser. Sur certaines courbes normales, le wallbang est également utile, par exemple s'il y a une longue courbe où vous devez beaucoup glisser et que vous diminuez beaucoup de vitesse, vous pouvez rapidement frapper le mur puis aller à pleine vitesse tout au long. Parfois, c'est un peu plus rapide.

Saut + toboggan - Utile lorsque vous avez beaucoup de vitesse, mais qu'il y a un virage long ou serré juste après un saut et un atterrissage, et que vous n'avez pas le temps de freiner. Il suffit de tourner juste avant le saut dans la direction dans laquelle vous souhaitez glisser. Il faudra un certain temps pour s'y habituer. Une fois que vous maîtrisez cela, essayez de combiner ce virage avec un toboggan pulsatif ou ramstone pour obtenir les meilleurs résultats.